**Engarrafamentos em Tshangu: Um apelo por estradas secundárias e uma revisão tarifária justa**
Na terça-feira, 14 de janeiro de 2025, a comunidade de motoristas de táxi e táxi-ônibus em Tshangu, uma comuna da classe trabalhadora no leste de Kinshasa, destacou um problema persistente: engarrafamentos crônicos em uma única estrada. Essa situação levanta questões não apenas sobre a eficácia do novo sistema de tarifas recentemente estabelecido pelo governo provincial, mas também sobre o modelo de transporte urbano em um dos distritos mais densamente povoados da República Democrática do Congo (RDC).
**Um ambiente de transporte degradado**
Em uma cidade onde a malha rodoviária luta para acompanhar o crescimento populacional, os depoimentos coletados revelam uma crescente angústia entre motoristas e usuários. O Sr. Mardochée Kazadi, um piloto de corrida, está pedindo a criação de estradas secundárias. Seus receios são bem fundamentados: o congestionamento atual não permite que os motoristas maximizem sua rotatividade, o que coloca em questão a viabilidade das novas tabelas de tarifas. Cada minuto gasto em engarrafamentos não é apenas um elemento de frustração, mas também uma perda direta de renda.
As estatísticas falam por si. De acordo com um estudo do Ministério dos Transportes, Kinshasa, com uma população de mais de 10 milhões, tem apenas 2.000 quilômetros de estradas pavimentadas, enquanto cidades comparáveis no continente, como Kigali, têm mais que o dobro disso. uma população semelhante. Esse desequilíbrio torna a situação em Tshangu ainda mais preocupante.
**Um sofrimento compartilhado**
A Sra. Chantal Nyembo concorda com essas preocupações, enfatizando que os passageiros também estão sofrendo as consequências dessa situação. “Queremos mudança”, ela diz. Na realidade, a ativação da nova grade tarifária sem um estudo sério da infraestrutura viária pode levar a muitas injustiças, tanto para os motoristas quanto para os usuários do transporte público. Neste contexto, a demanda pela criação de estradas secundárias em Tshangu deve ser considerada uma prioridade imperativa para qualquer iniciativa que vise regularizar e garantir preços justos.
**Um modelo de transporte a ser repensado**
Além dos engarrafamentos e da estrutura tarifária, este incidente levanta uma questão mais ampla sobre a estruturação do transporte público em Kinshasa. A falta de políticas de transporte integradas e sustentáveis se manifesta não apenas na infraestrutura rodoviária precária, mas também na ineficiência geral do sistema de transporte público. Outras grandes cidades africanas, como Adis Abeba e Nairóbi, investiram em sistemas de transporte público modernos e ecologicamente corretos.. Por que Kinshasa não pôde seguir esse caminho?
O exemplo de Nairóbi, que implementou um sistema de ônibus de trânsito rápido (BRT), pode fornecer lições valiosas para Kinshasa. Tal iniciativa poderia prever não apenas a abertura de novas estradas, mas também a criação de faixas exclusivas para o transporte público, reduzindo assim o tempo gasto em engarrafamentos, tanto para motoristas quanto para usuários.
**Conclusão: Rumo a uma reflexão coletiva**
Portanto, a voz dos motoristas e passageiros de Tshangu deve ser ouvida além da simples defesa de melhorias na infraestrutura. Este é um apelo para repensar o transporte urbano em uma estrutura mais ampla e sustentável. A criação de estradas secundárias faz parte de uma perspectiva de desenvolvimento holística que pode incluir o estabelecimento de um sistema de transporte moderno e integrado, garantindo segurança, eficiência e sustentabilidade.
À medida que o governo provincial considera reformas, é crucial considerar as reais necessidades dos usuários e trabalhar em colaboração com todas as partes interessadas, incluindo motoristas, agências de trânsito e cidadãos, para construir um futuro justo e funcional para o transporte em Tshangu. Os engarrafamentos de hoje podem ser o prelúdio de mudanças significativas, desde que a voz da comunidade esteja no centro do pensamento. O Fatshimetrie.org acompanhará de perto esse desenvolvimento e informará sobre o progresso nessa área que é vital para a vida diária do povo de Kinshasa.