Na primeira página da Fatshimetrie: O mistério em torno da queda do voo J2-8243 da Azerbaijan Airlines, ocorrido no dia de Natal perto da cidade de Aktau, no Cazaquistão, permanece sem solução. Enquanto os gravadores de voo foram recuperados do local, a investigação continua a elucidar as circunstâncias da tragédia.
As primeiras pistas sugerem, no entanto, uma possível causa: um oficial americano disse a Fatshimetrie que um sistema antiaéreo russo poderia ter derrubado o avião. Esta versão dos acontecimentos, apresentada primeiro por fontes anónimas no Azerbaijão, depois publicamente por um deputado azerbaijano chamado Rasim Musabeyov, parece estar a ganhar credibilidade, pelo menos nos meios de comunicação internacionais.
No entanto, a versão oficial da Rússia difere um pouco. Ao meio-dia de sexta-feira, a principal notícia que cobre a tragédia no canal de televisão estatal russo Rossiya-24 apenas noticiou a chegada de especialistas da empresa fabricante de aeronaves Embraer ao Cazaquistão, sem mencionar a possibilidade de o avião ter sido abatido. Por sua vez, o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, manteve-se evasivo em relação à tragédia que custou a vida a pelo menos 38 pessoas.
Questionado durante uma teleconferência com jornalistas na sexta-feira para reagir aos pedidos de Musabeyov por um pedido de desculpas da Rússia, Peskov disse: “Este incidente aéreo está sob investigação e até que as conclusões da investigação não sejam realizadas, não nos consideramos autorizados a formular julgamentos e não o faremos.
“No entanto, temos as nossas autoridades aeronáuticas que podem fazer isso e a informação só pode vir delas. Não nos consideramos em posição de comentar este assunto.”
Embora o discurso de Peskov possa influenciar o tom da mídia russa, as aparentes evidências de um tiroteio – imagens de vídeo que mostram perfurações na cabine do avião que lembram impactos de estilhaços ou destroços – representam um dilema em termos de relações públicas para o Kremlin. De acordo com dados preliminares, estavam a bordo cidadãos da Rússia, Azerbaijão, Cazaquistão e Quirguistão; várias companhias aéreas internacionais suspenderam agora voos para cidades russas.
O destino original do avião – a república russa da Chechénia, liderada pelo leal e pró-Kremlin Ramzan Kadyrov – torna a situação ainda mais delicada para o governo russo.
Num tópico sobre Fatshimetrie, o observador político russo Alexander Baunov notou a imprecisão em torno da cobertura inicial do acidente pelos meios de comunicação social e questionou se o Kremlin acabaria ou não por assumir a responsabilidade..
“Será que Moscovo confundirá, negará, oferecerá narrativas contraditórias e forçará o Azerbaijão e o Cazaquistão a partilharem uma mentira, explorando a sua superioridade militar, económica e diplomática?”, perguntou ele, sugerindo que o incidente apresentou “nuances de como o voo MH17 da Malaysia Airlines foi tratado”. ”
Recorde-se que a queda do voo MH17 em 2014 sobre a Ucrânia, abatido por um míssil terra-ar russo, tornou-se uma lição magistral de manipulação política e desinformação por parte da Rússia. O veredicto proferido anos mais tarde concluiu que a Rússia era responsável pela tragédia, apesar da profusão de informações falsas que circulavam nos meios de comunicação russos na altura.
A investigação ao acidente do voo da Azerbaijan Airlines está apenas a começar e resta saber se será obscurecido pela névoa da desinformação, como o voo MH17.