Fatshimetry: ONATRA procura 26 milhões de dólares para modernizar o transporte ferroviário na RDC
No centro dos desafios da modernização das infra-estruturas de transportes na República Democrática do Congo, o Gabinete Nacional de Transportes (ONATRA) encontra-se actualmente num ponto de viragem decisivo no seu processo de recuperação. Armand Ossase, presidente da ONATRA Intersyndiale, revelou que a empresa precisava de 26 milhões de dólares para levar a cabo o seu programa de reabilitação.
Numa entrevista à Rádio Okapi, Armand Ossase traçou as linhas gerais da estratégia da ONATRA, enfatizando a importância crucial deste envelope financeiro para a realização do seu plano director. Este montante colossal permitiria não só reabilitar a linha Kinshasa-Matadi, mas também adquirir novos comboios destinados a modernizar a rede ferroviária da capital congolesa.
A implementação deste ambicioso plano permitiria à ONATRA adquirir seis locomotivas que garantiriam um serviço eficiente aos caminhos-de-ferro urbanos e à linha Kinshasa-Matadi. Esta abordagem faz parte de uma perspectiva mais ampla que visa melhorar a mobilidade de pessoas e bens na cidade de Kinshasa, facilitando ao mesmo tempo as viagens neste importante troço ferroviário.
Armand Ossase sublinhou a urgência de mobilizar os recursos necessários para tornar estes projectos uma realidade, destacando os benefícios socioeconómicos que isso geraria. Com efeito, o reforço do transporte ferroviário contribuiria significativamente para aliviar o congestionamento nas estradas urbanas, oferecendo assim soluções de mobilidade mais sustentáveis e eficientes para os habitantes de Kinshasa.
No âmbito deste plano director, a ONATRA conta também com o apoio do governo, aguardando um compromisso financeiro do Estado no valor de 207 milhões de dólares. Estes fundos adicionais permitiriam adquirir seis novos comboios para a cidade de Kinshasa, bem como quatro composições de 40 vagões para o Kongo-Central, ajudando assim a reforçar a eficiência da rede ferroviária na região.
Ao implementar uma distribuição estratégica de novos comboios em diferentes eixos chave como Kintambo-Masina-Matete, Aeroporto Masina-N’djili e Matete-Kasangulu, a ONATRA pretende oferecer uma oferta diversificada de transporte ferroviário para responder às necessidades de mobilidade crescente dos residentes de Kinshasa e arredores.
Assim, a visão de modernização e desenvolvimento da ONATRA reflecte uma vontade clara de colocar o transporte ferroviário congolês numa dinâmica de futuro, promovendo a mobilidade sustentável, a eficiência económica e a qualidade de vida dos cidadãos. Resta agora concretizar estas ambições através da mobilização colectiva das partes interessadas, para construir em conjunto uma rede ferroviária eficiente e adaptada às necessidades do século XXI.