Fatshimetria
No tumulto das grandes metrópoles africanas, Kinshasa destaca-se pelo seu carácter efervescente e caótico. O trânsito rodoviário, verdadeiro barómetro da agitação quotidiana, é muitas vezes uma fonte de frustração para os habitantes da capital congolesa. Foi neste contexto que as autoridades municipais decidiram experimentar medidas radicais para tentar resolver o problema dos engarrafamentos.
Desde o passado domingo, 27 de Outubro, algumas artérias de Kinshasa estão sujeitas a um regime de trânsito de sentido único e alternado. As avenidas Nguma, Tourisme, Mondjiba, Heavy Duty e Lumumba Boulevard foram palco desta experiência que visa agilizar o trânsito e reduzir os tempos de espera nos engarrafamentos.
As primeiras semanas desta fase experimental foram ricas em lições. Os resultados são mistos: enquanto alguns utilizadores acolhem favoravelmente uma clara melhoria no trânsito durante as horas de ponta, outros denunciam o aumento das perturbações e dos engarrafamentos noutros eixos da cidade. A coabitação entre veículos e peões também é uma questão importante, com as calçadas frequentemente ocupadas por barracas de comerciantes informais.
Para saber mais sobre o impacto destas medidas sem precedentes, Jody Nkashama entrevistou Valère Fumu Kani, diretor técnico da Comissão Nacional de Prevenção Rodoviária. Este último sublinhou a importância de encontrar um equilíbrio entre os imperativos da mobilidade urbana e o cumprimento das regras de segurança rodoviária. Segundo ele, a gestão do tráfego em Kinshasa é um desafio permanente, exigindo uma consulta estreita entre os diferentes intervenientes.
A visão do governo provincial em termos de tráfego rodoviário e gestão dos problemas sociais em Kinshasa continua, portanto, crucial. As autoridades devem encontrar soluções sustentáveis para facilitar o fluxo de tráfego, preservando ao mesmo tempo a qualidade de vida dos residentes da cidade. Investimentos maciços em infra-estruturas de transporte e campanhas de sensibilização para promover um comportamento responsável na estrada poderiam ser caminhos interessantes a explorar.
Em conclusão, a experiência com o tráfego de sentido único e alternado em Kinshasa levanta questões complexas, mas necessárias para repensar a mobilidade urbana. É essencial que os decisores locais continuem a dialogar com a população e os especialistas em transportes para encontrar soluções adaptadas às especificidades da capital congolesa. O caminho para viagens mais fluidas e seguras em Kinshasa continua repleto de armadilhas, mas é essencial ousar inovar para melhorar a qualidade de vida dos habitantes das cidades.