Apesar da alocação de 1,5 mil milhões de dólares para a reabilitação da refinaria de Port Harcourt em 2021, bem como de 1,4 mil milhões de dólares adicionais para as refinarias de Warri e Kaduna, estas instalações permanecem ociosas, perpetuando a dependência da Nigéria de combustíveis importados.
Numa conferência de imprensa na sexta-feira, 25 de Outubro, o Dr. Opialu Fabian, uma figura importante entre os grupos de defesa, expressou preocupações sobre o compromisso da NNPC (Nigerian National Petroleum Corporation) com a reabilitação das refinarias.
“Estes fracassos colocam o maior produtor de petróleo de África numa posição irónica, inteiramente dependente de produtos petrolíferos importados”, disse Fabian, destacando as consequências para a economia da Nigéria, os preços dos combustíveis e as reservas estrangeiras.
Fabian acusou algumas entidades da NNPC de atrasar intencionalmente o progresso das refinarias, a fim de manter o lucrativo negócio de importação de combustíveis.
Ele também condenou a importação contínua de combustíveis adulterados, que alegou ter agravado a inflação, enfraquecido o naira e sujeitou os nigerianos a filas intermináveis nos postos de combustível.
“Não estamos mais dispostos a ficar parados enquanto o potencial da nação é desperdiçado por líderes irresponsáveis”, disse Fabian.
Exigiu uma revisão total da gestão do NNPC e transparência no que diz respeito aos fundos atribuídos às refinarias.
Esta falha das refinarias na Nigéria põe em evidência um problema estrutural profundo que prejudica o desenvolvimento do país e a sua capacidade de tirar pleno partido dos seus recursos naturais. A gestão ineficiente, os atrasos recorrentes e a falta de responsabilização parecem ser os principais obstáculos a ultrapassar para que a Nigéria possa realmente beneficiar da sua indústria petrolífera. Parece necessária uma mudança radical na forma como as operações são realizadas e uma total transparência na gestão dos recursos para quebrar este impasse e permitir que a Nigéria se torne um actor importante na cena petrolífera mundial.