O recente anúncio do aumento do preço da gasolina na Nigéria pela Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) atraiu fortes reacções da Câmara de Comércio e Indústria de Lagos (LCCI). A medida levanta preocupações sobre as suas implicações para o ambiente de negócios e para a economia em geral.
A LCCI destacou os efeitos adversos deste aumento nas operações comerciais, destacando assim os desafios que o sector privado enfrenta. Embora este aumento possa fazer parte de uma estratégia mais ampla que visa a liberalização total do sector petrolífero e a eliminação dos subsídios aos combustíveis, traz consigo a sua quota-parte de incertezas e controvérsias que perturbam seriamente o panorama empresarial.
Numa declaração assinada pelo seu Presidente, Sr. Gabriel Idahosa, a LCCI expressou preocupações sobre a falta de clareza nas políticas emitidas pelo Ministério dos Recursos Petrolíferos, NNPCL e outros reguladores do sector petrolífero. As incertezas em torno da relação entre a NNPCL e a refinaria de Dangote também foram destacadas, destacando a importância de uma maior transparência.
As empresas já enfrentam desafios crescentes, incluindo o aumento dos custos operacionais devido à logística, ao fornecimento de energia, à escassez de moedas estrangeiras e às taxas exorbitantes de serviços de terceiros. O crescimento exponencial dos preços da gasolina desde o início da administração do Presidente Bola Ahmed Tinubu teve um impacto significativo nas empresas e nos consumidores, sobrecarregando a sua capacidade financeira.
Para enfrentar estes desafios, a LCCI apela a uma abordagem abrangente que tenha em conta factores sociais, políticos e económicos. Ela incentiva o governo a esclarecer a situação com subsídios aos combustíveis e a fornecer mais transparência nos níveis de consumo local. A LCCI também defende uma luta dura contra a produção ilegal de petróleo e o roubo de petróleo para evitar a exportação clandestina de petróleo nigeriano para países vizinhos.
Além disso, a LCCI recomenda a implementação efectiva da Lei da Indústria Petrolífera (PIA) para liberalizar totalmente o sector do petróleo e do gás, reduzir as incertezas, garantir a integridade dos contratos e atrair investimentos estrangeiros. As poupanças geradas pela eliminação dos subsídios poderiam ser reinvestidas no desenvolvimento de infra-estruturas para mitigar o impacto económico.
Além disso, a LCCI sugere que o preço do petróleo bruto fornecido às refinarias seja indexado ao Naira a uma taxa de câmbio de N1.000 para $1. Isto reduziria os custos logísticos e de transporte, estimularia a actividade económica e aliviaria as dificuldades financeiras enfrentadas pela população.. Uma redução nos custos de transporte também teria um impacto significativo na inflação alimentar, dado que o transporte constitui um custo importante de produção e distribuição de alimentos.
Em conclusão, a LCCI apela ao governo para uma comunicação mais clara sobre as orientações políticas, a fim de restaurar um certo grau de certeza essencial para o planeamento empresarial e a tomada de decisões. Só uma abordagem holística que tenha em conta as necessidades de todas as partes interessadas pode criar um ambiente propício ao crescimento económico e à estabilidade.