A reabilitação e modernização da ferrovia Matadi-Kinshasa são projetos importantes na República Democrática do Congo. De acordo com as últimas informações partilhadas pelo Ministro de Estado, Ministro da Pasta, Adel Kayinda, será necessário um investimento de cerca de 956 milhões de dólares americanos para a realização deste trabalho.
Esta decisão surge na sequência da análise positiva efectuada por uma comissão técnica, financeira e jurídica constituída para estudar a viabilidade do projecto. Para concretizar esta grande renovação do sector ferroviário congolês, várias condições devem ser cumpridas, incluindo a criação de uma empresa de projecto em parceria com a ONATRA SA e a empresa ARISE IIP.
O projecto prevê também o desenvolvimento de um local de armazenamento de contentores e de um cais em Kinshasa para facilitar a transferência de mercadorias para a Zona Económica Especial. A implementação será dividida em três fases, totalizando um custo global de 956 milhões de dólares.
A iminente assinatura de um acordo de parceria entre o Estado e a empresa Congo Logística e Transportes (CLT SA) como concessionária regerá os direitos e obrigações de cada um dos intervenientes.
Esta iniciativa visa modernizar e optimizar a infra-estrutura ferroviária na RDC, a fim de promover o desenvolvimento económico e facilitar o transporte de mercadorias. Além disso, ajudará a reforçar as ligações comerciais e logísticas entre Matadi e Kinshasa, abrindo assim novas perspectivas para o país.
Em suma, a reabilitação da linha ferroviária Matadi-Kinshasa é um grande projecto que se insere numa dinâmica de crescimento e modernização do sector dos transportes na República Democrática do Congo.