Dirigir nas estradas de Kinshasa, capital da RDC, tornou-se um verdadeiro pesadelo para motoristas e outros usuários da estrada. Os enormes engarrafamentos que obstruem as estradas da megacidade tornam as viagens na hora do rush quase insuportáveis. Esta situação é o resultado de vários factores, incluindo a expansão populacional descontrolada da cidade e a crucial falta de estradas secundárias.
Para resolver este problema e reduzir a frequência dos engarrafamentos em Kinshasa, os especialistas sugerem o desenvolvimento do transporte multimodal. Mas o que é o transporte multimodal? É um sistema de transporte que combina diferentes modos de transporte, como trem, metrô, ônibus e bicicleta, a fim de otimizar os deslocamentos urbanos e facilitar o fluxo do tráfego.
Segundo Vale Manga, especialista em transporte multimodal e segurança rodoviária, a introdução deste sistema na capital congolesa diversificaria as opções de transporte para os cidadãos. Com efeito, ao oferecer uma escolha mais ampla de modos de transporte, os habitantes de Kinshasa poderiam optar por soluções alternativas ao automóvel individual, o que reduziria automaticamente o número de veículos nas estradas e, portanto, os engarrafamentos.
Entre as acções a empreender, é crucial melhorar as infra-estruturas de transporte através do desenvolvimento de uma rede de transportes públicos eficiente e acessível a todos. Isto inclui a construção de linhas de metrô, o fornecimento de ciclovias seguras e a otimização dos sistemas de ônibus. Além disso, é fundamental promover a utilização dos transportes públicos, tornando as tarifas acessíveis e garantindo a qualidade e pontualidade dos serviços.
Ao mesmo tempo, é também necessário repensar o desenvolvimento urbano de Kinshasa, integrando soluções de mobilidade suave. Isto poderia incluir a criação de zonas pedonais em bairros mais movimentados, incentivando a utilização de bicicletas e melhorando a infraestrutura pedonal.
Por último, é essencial sensibilizar o público para a importância do transporte multimodal e para as suas vantagens em termos de eficiência, custos e impacto ambiental. Podem ser criadas campanhas de comunicação para informar os cidadãos sobre as diferentes opções de transporte disponíveis e incentivá-los a adoptar um comportamento eco-responsável, favorecendo modos de viagem alternativos ao automóvel particular.
Em conclusão, a redução da frequência dos engarrafamentos em Kinshasa requer uma abordagem abrangente que combine o desenvolvimento de infra-estruturas de transporte eficientes, a promoção do transporte multimodal e a sensibilização do público. Ao adoptar estas medidas, a capital congolesa pode esperar recuperar o tráfego fluido e melhorar a qualidade de vida dos seus habitantes.