A mobilidade eléctrica está em franca expansão em Nairobi, a capital do Quénia. Cada vez mais empresas estão entrando no setor e oferecendo soluções de transporte ecologicamente corretas para os moradores das cidades. Entre estas iniciativas está a BasiGo, uma start-up que lançou os seus primeiros autocarros eléctricos em 2022. Hoje, 19 destes autocarros circulam pelas ruas de Nairobi.
Ao embarcar em um desses ônibus elétricos, você fica impressionado com o silêncio do motor. Nenhum ruído, apenas algumas notas musicais para entreter os passageiros. São unânimes: apreciam esta nova forma de transporte. Um dos passageiros testemunha: “É a primeira vez que pego um ônibus elétrico e até agora tudo está indo bem. A viagem é tranquila, não há barulho e acho muito bom que não emita poluentes.
Outro passageiro confirma: “Esta é a minha terceira viagem de autocarro eléctrico e gosto muito. São confortáveis e rápidos. “.
Os ônibus elétricos da BasiGo podem percorrer entre 250 e 300 quilômetros por dia com carga total, dependendo do seu tamanho. A start-up possui quatro estações de carregamento espalhadas por Nairobi. Uma das vantagens importantes destes autocarros elétricos é a sua pegada de carbono. Na verdade, um autocarro a diesel pode emitir até 50 toneladas de dióxido de carbono por ano, enquanto um autocarro eléctrico ajuda a evitar estas emissões que são prejudiciais ao ambiente. Além disso, não ter um motor tradicional reduz a poluição atmosférica e sonora.
No Quénia, onde 87% da electricidade provém de fontes renováveis, a transição para a mobilidade eléctrica faz sentido. No entanto, o elevado custo dos veículos muitas vezes dificulta a sua adoção. BasiGo levou este elemento em consideração ao oferecer um modelo económico inovador. Samuel Kamunya, chefe de desenvolvimento de negócios da start-up, explica: “Garantimos que o preço inicial do ônibus elétrico seja semelhante ao de um ônibus a diesel. . Isso significa que o proprietário do ônibus paga um valor com base na quantidade de quilômetros percorridos. Esse sistema ajuda a distribuir o custo por um período mais longo e torna os ônibus elétricos mais acessíveis para os clientes.”
Graças à sua abordagem inovadora, a BasiGo garantiu recentemente um empréstimo de 5 milhões de dólares da British International Investment, uma instituição financeira do governo britânico. Este valor deverá permitir à start-up colocar em circulação 100 novos autocarros elétricos até ao final do ano. Todos os ônibus são montados localmente, o que apoia a economia queniana. Mais de 400 pessoas já pagaram depósito para entrar na lista de espera. A BasiGo pretende também expandir-se para outros países africanos, além do Quénia. A start-up já lançou as suas atividades no Ruanda.
A mobilidade eléctrica em Nairobi representa um passo importante rumo a transportes mais limpos e ecológicos. As iniciativas da BasiGo e de outras empresas locais personificam o futuro da mobilidade urbana em África, fornecendo soluções sustentáveis e acessíveis a mais pessoas. O sucesso destas iniciativas dependerá do compromisso dos governos e dos intervenientes da indústria em apoiar e desenvolver as infraestruturas necessárias para a utilização generalizada da mobilidade elétrica. Em qualquer caso, é certo que a transição para modos de transporte mais limpos é inevitável e essencial para o futuro das nossas cidades.