“Novos avanços no Porto da Cidade do Cabo: melhorias técnicas e colaborativas à vista”
O Porto da Cidade do Cabo está no centro das atenções enquanto a sua gestão enfrenta muitos desafios. Na verdade, problemas técnicos, atrasos nas operações de transporte rodoviário e condições climáticas difíceis na região da Cidade do Cabo estão a afectar as actividades portuárias.
Para remediar estes problemas, estão a ser desenvolvidas medidas. O porto prevê dotar-se de equipamento técnico para estabilizar os navios em caso de mau tempo, bem como de um serviço de pilotagem de helicópteros para melhorar a eficiência das operações. Além disso, estão em curso esforços significativos de investigação para desenvolver um modelo preditivo mais preciso para os ventos, que constituem um sério obstáculo às actividades portuárias na Cidade Mãe.
Rajesh Dana, Diretor do Porto da Cidade do Cabo, afirma a sua determinação em tornar o porto um dos líderes mundiais e sublinha que a sua equipa está a trabalhar em colaboração com todas as partes interessadas para melhorar a produtividade e eliminar atrasos acumulados.
As medidas surgem no meio de relatos de congestionamento rodoviário, longas filas de camiões e navios que esperam semanas para descarregar as suas cargas nos portos sul-africanos, levando a atrasos nas exportações. A economia do país depende das exportações para gerar divisas e criar empregos. No entanto, esta crise dos transportes constitui um sério obstáculo ao seu desenvolvimento.
A Associação Provincial de Exportadores de Western Cape, que promove a indústria de exportação na região, há muito critica a falta de modernização do porto e o seu fraco desempenho em termos de modernização e manutenção dos principais equipamentos portuários, como os pneus de borracha. guindastes de pórtico usados para movimentar contêineres pelo terminal.
Além disso, o porto perde até 1.200 horas de operação por ano devido a interrupções no vento, reduzindo a eficiência das operações de carga e descarga. Com efeito, quando os ventos atingem uma velocidade de 60 a 70 km/h, os equipamentos automatizados devem ser desligados, o que leva à paralisação das operações.
A empresa de navegação global Maersk anunciou recentemente planos para contornar o porto da Cidade do Cabo a partir da primeira semana de Dezembro e descarregar as suas cargas destinadas à África do Sul nas Maurícias, a fim de melhorar a fiabilidade e os tempos de trânsito.
Perante estes desafios, a gestão do Porto da Cidade do Cabo está a implementar uma abordagem colaborativa com toda a cadeia logística de transporte. São organizadas discussões semanais com os diversos stakeholders para avaliar o desempenho da semana anterior e planear operações futuras.. Além disso, foi implementado um sistema de notificação por SMS para informar a indústria sobre as operações em andamento, e os painéis ajudam a rastrear os movimentos dos navios e possíveis atrasos.
O diretor do porto discute também o projeto de desenvolvimento da área de Culemborg, localizada perto do porto, que irá melhorar a capacidade e conectividade com estradas e ferrovias para instalações localizadas no interior do porto. Este projecto, que terá início em 2024, incluirá a construção de armazéns de armazenamento, nomeadamente de produtos agrícolas, de forma a facilitar as operações de importação-exportação.
Concluindo, o Porto da Cidade do Cabo está a tomar medidas para enfrentar os desafios técnicos, logísticos e climáticos que enfrenta. O estabelecimento de uma abordagem colaborativa e o planeamento de desenvolvimentos futuros são sinais positivos para tornar o Porto da Cidade do Cabo um dos líderes mundiais no domínio marítimo.