O governo sul-africano concedeu à Transnet, uma empresa estatal ferroviária e portuária em dificuldades, uma garantia de 47 mil milhões de rands (cerca de 2,67 mil milhões de dólares), como parte do seu plano de recuperação.
Este mecanismo de garantia apoiará o plano de recuperação da Transnet, nomeadamente permitindo-lhe cumprir as suas obrigações imediatas de reembolso da dívida. Quase R22,8 bilhões serão usados para liquidar dívidas vencidas.
Esta intervenção é uma resposta à acumulação de atrasos dispendiosos nas infra-estruturas portuárias e ferroviárias em todo o país, que tiveram um impacto devastador nas empresas.
A fragilidade da Transnet tornou-se cada vez mais preocupante para a economia sul-africana nos últimos meses, com muitas empresas apontando as restrições logísticas como uma das razões para o seu fraco desempenho este ano. Esta semana, a gigante siderúrgica ArcelorMittal África do Sul anunciou que iria encerrar as suas operações siderúrgicas de longo prazo, citando em particular os elevados custos logísticos.
“A Transnet desempenha um papel central na economia sul-africana e no objectivo do governo de crescimento inclusivo”, afirma a declaração conjunta do Tesouro e do Departamento de Empresas Públicas.
“No entanto, a empresa tem enfrentado desafios operacionais, financeiros e de governação significativos nos últimos tempos e está a lutar para cumprir este papel estratégico.”
A medida de apoio era esperada, com muitos observadores esperando que o Ministro das Finanças, Enoch Godongwana, anunciasse um pacote de resgate durante o seu discurso sobre o orçamento de médio prazo no mês passado. Segundo relatos, a Transnet solicitou mais de 100 mil milhões de rands ao Tesouro, uma vez que a sua dívida de 130 mil milhões de rands comprometeu a sua capacidade de investir na sua recuperação.
Embora Godongwana não tenha descartado a ideia de um resgate, sugeriu que qualquer apoio financeiro estaria estritamente condicionado às reformas necessárias.
“Nenhuma economia moderna pode prosperar e desenvolver novas indústrias se as linhas ferroviárias forem afetadas por atrasos e os portos não conseguirem lidar de forma eficiente com a entrada e saída de carga”, disse o ministro durante uma coletiva de imprensa antes do seu discurso no mês passado.
“O desempenho da Transnet tem sido decepcionante e as suas operações foram prejudicadas pela deterioração da sua posição financeira.”
O comunicado de imprensa de sexta-feira destaca que o governo não considerou uma injeção de capital, uma vez que o orçamento para o exercício financeiro de 2023-2024 já foi definido. No entanto, o estado está confiante de que o mecanismo de garantia de R47 mil milhões, juntamente com a rápida implementação do plano de recuperação da Transnet, será suficiente para resolver os problemas da empresa estatal..
O Tesouro e o Departamento de Empresas Públicas acordarão um quadro de garantia, incluindo condições rigorosas que serão continuamente revistas e alteradas conforme necessário. Quaisquer saques adicionais estarão sujeitos ao cumprimento destas condições pela Transnet.
“O Ministro Godongwana está confiante de que as reformas necessárias para colocar a Transnet de volta nos trilhos podem ser alcançadas se a empresa se comprometer a cumprir as condições estritas associadas à garantia e a implementar rapidamente as reformas propostas pela logística do Comité Nacional de Crise”, afirma o comunicado.
“O Ministro Pravin Gordhan destacou o papel crucial da Transnet na economia sul-africana Um negócio de logística bem gerido é particularmente importante dada a dispersão geográfica da actividade económica no país, a nossa dependência de mercadorias e outras exportações, bem como a nossa distância em relação a outras exportações. principais mercados de exportação.”
O acordo sobre o quadro de garantia deve ser celebrado entre o Tesouro, o Ministério das Empresas Públicas e a Transnet no prazo de 14 dias após a activação da garantia. Esta medida visa mitigar os riscos fiscais e garantir que os termos desta facilidade sejam integralmente aceites por todas as partes.
O Tesouro continuará a trabalhar com a Transnet para implementar outras iniciativas destinadas a revigorar as suas operações e viabilidade financeira, afirma o comunicado.
Ao mesmo tempo, a Transnet explorará oportunidades para desinvestir nos seus activos não essenciais, reduzir a sua estrutura de custos e encontrar modelos de financiamento alternativos para as suas necessidades de infra-estruturas e manutenção. “Isso inclui, mas não está limitado a, financiamento de projetos, acesso de terceiros, concessões e joint ventures.”