### Evolução urbana em Kinshasa: um passo em direção à modernidade
Por vários meses, a cidade de Kinshasa, capital da República Democrática do Congo, foi palco de uma transformação significativa de sua infraestrutura rodoviária sob a liderança do governador Daniel Bumba. Longe de ser uma reabilitação simples de estradas, esses trabalhos nas avenidas do coronel Ebeya, Tompalbay e TSF, recentemente inspecionados por Fatshimetrie.org, testemunham uma vontade política mais ampla de modernizar a cidade, a fim de acompanhar seu conflito demográfico e econômico vertiginoso.
#### Uma abordagem de multifacetas para reabilitação
A reabilitação das três avenidas não é apenas uma questão de nivelamento da estrada. Faz parte de uma lógica mais global de atualizar a infraestrutura urbana. De fato, enquanto o trabalho está progredindo com dispositivos implantados em campo, vemos a importância de novas calhas que estão em construção para garantir um melhor gerenciamento da água da chuva.
Essa abordagem é ainda mais significativa ao analisar o contexto climático de Kinshasa. A cidade é regularmente confrontada com inundações devastadoras durante a estação das chuvas, causando um material considerável e danos humanos. A implementação de um sistema de drenagem eficaz pode, portanto, reduzir esses riscos. Nesse sentido, o Escritório de Estradas e Drenos (OVD) desempenha um papel crucial na supervisão desses sites.
#### Uma resposta para uma necessidade rastreadora
Kinshasa, com mais de 14 milhões de habitantes, sofre de congestionamento nas estradas entre os piores do mundo. Em 2020, um estudo revelou que a cidade perdeu aproximadamente 1,5 bilhão de dólares por ano devido à perda de produtividade causada pelo tráfego. A nova infraestrutura, uma vez concluída, deve otimizar consideravelmente o tráfego, melhorando assim a qualidade de vida de milhares de kinois que passam horas nos engarrafamentos todos os dias.
A comparação com outras grandes metrópoles africanas, como Abidjan ou Nairobi, mostra que a modernização das estradas e o estabelecimento de canais de drenagem adequados são práticas comprovadas para superar esse fenômeno. Essas cidades mostraram que o investimento em infraestrutura pode fornecer feedback econômico significativo e atrair novos investidores.
#### Uma visão longa -termo
A reabilitação do coronel Ebeya, Tombalbay e TSF constitui um primeiro passo, mas deve ser acompanhado por uma visão de longo prazo para Kinshasa. A questão do transporte público, por exemplo, é central. O desenvolvimento de estradas deve idealmente acompanhar a melhoria dos serviços de transporte público, para não incentivar a dependência do carro individual, fonte de poluição e engarrafamentos.
Além disso, essa modernização da infraestrutura deve fazer parte de uma dinâmica de sustentabilidade ecológica. Numa época em que os desafios ambientais são onipresentes, uma abordagem que incorpora tecnologias verdes – para que materiais de construção sustentáveis e sistemas de drenagem ecológicos – não apenas revolucionando a maneira como as cidades são construídas, mas também dando um novo momento à economia local.
#### Conclusão
Os sites lançados no coração de Kinshasa são mais do que um simples projeto de desenvolvimento: eles são um reflexo de uma mudança de paradigma. Com uma forte população de crescimento e desafios ambientais prementes, a maneira como a cidade escolhe investir em sua infraestrutura terá repercussões nas próximas décadas. A transformação de Kinshasa pode se tornar um modelo para outras cidades africanas em busca de modernização, desde que essa dinâmica tenha uma visão duradoura, inclusiva e virada.
Os usuários, por outro lado, seguirão de perto a evolução deste trabalho, na esperança de estradas que redefinem não apenas o tráfego, mas também o próprio caráter de sua cidade.