O incrível sucesso da parceria entre o armador Mediterranean Shipping Company (MSC) e o terminal ONATRA em Matadi tem causado muita discussão recentemente. Os números falam por si: uma contribuição de 48% dos volumes registados entre janeiro e agosto de 2024, um aumento significativo em relação ao ano anterior. Esta parceria não só trouxe de volta à vida o terminal ONATRA, mas também teve um impacto financeiro significativo, gerando cerca de 32 milhões de dólares nos últimos vinte meses.
Antes da chegada da MSC, a posição de caixa da ONATRA era crítica, com a sua quota de mercado em queda livre. Os volumes de contentores dos principais armadores Maersk e Hapag Lloyd foram desviados para o terminal MGT devido à má qualidade do serviço da ONATRA. Perante esta concorrência e constrangimentos logísticos, o armador CMA CGM também transferiu os seus volumes de contentores para o terminal MGT.
No entanto, a chegada da MSC à RDC marcou uma viragem decisiva para o terminal ONATRA. Com a entrada em vigor do contrato de concessão, em março de 2023, o armador investiu em infraestruturas e equipamentos modernos, restabelecendo assim o equilíbrio na distribuição dos volumes de contentores entre os terminais. Esta estratégia permitiu à ONATRA ressurgir das cinzas e recuperar a quota de mercado perdida.
A ONATRA, um verdadeiro interveniente fundamental no sector dos transportes na RDC, tem uma cadeia de transportes integrada que inclui vários portos marítimos, uma ferrovia, uma rede fluvial, portos fluviais e estaleiros navais. Seu objetivo corporativo é prestar serviços de transporte multimodal combinado, operar portos e estaleiros e administrar com eficiência as atividades relacionadas ao transporte.
Esta parceria de sucesso entre a MSC e a ONATRA ilustra a crescente dinâmica económica na RDC e a importância da colaboração entre as partes interessadas do sector dos transportes para estimular o crescimento económico e melhorar os serviços logísticos no país. É uma verdadeira história de sucesso que abre novas perspectivas para o desenvolvimento do transporte marítimo na RDC e fortalece a posição da ONATRA como um grande interveniente no sector.