Rapidamente se espalharam rumores nas redes sociais sobre o incidente no porto de Oran, em 23 de maio de 2024, onde passageiros e transportadores ficaram retidos durante várias noites após a apreensão das suas mercadorias pela alfândega. Esta situação inusitada causou entusiasmo entre os viajantes e destacou os desafios enfrentados pelas transportadoras que operam entre Espanha e Argélia.
Há muito que se sabe que a rota entre Alicante, em Espanha, e Oran, na Argélia, é utilizada para a importação ilegal de produtos europeus para a Argélia. Os “trabendistas”, transportadores clandestinos de mercadorias, costumam utilizar este ferry para transportar produtos contrabandeados para a Argélia. No entanto, o incidente de 23 de Maio tomou um rumo inesperado quando a alfândega argelina interveio e apreendeu as mercadorias assim que o ferry chegou ao porto.
Imagens publicadas nas redes sociais mostraram um porto de Oran lotado de veículos e mercadorias, sugerindo a frustração de transportadores e passageiros. Alguns foram forçados a descarregar os seus camiões e a deixar as suas mercadorias no cais, depois de se recusarem a pagar uma multa para as manter.
Um transportador, Yacine, partilhou a sua experiência, descrevendo como ele e outros viajantes foram detidos no porto durante três noites, uma situação que ele nunca tinha encontrado antes. Apesar dos seus esforços para transportar produtos raros e procurados para a Argélia, teve que abandonar a carga para sair do porto sem ser multado.
Vídeos que documentam o caos no porto de Oran suscitaram indignação e solidariedade entre os utilizadores da Internet, com alguns a expressarem apoio às transportadoras e passageiros retidos. Estes acontecimentos também realçaram as dificuldades enfrentadas pelos transportadores que tentam satisfazer a procura de produtos europeus na Argélia, mas enfrentam controlos aduaneiros rigorosos.
Embora a companhia marítima Algérie Ferries não tenha reagido imediatamente a este incidente, anunciou recentemente novas medidas para melhorar a segurança e a gestão de bagagens a bordo dos seus navios. Esta situação levanta questões sobre a regulamentação do transporte de mercadorias entre Espanha e a Argélia e sobre a forma como as autoridades portuárias tratam os casos de contrabando e apreensões.
Em suma, o incidente ocorrido no porto de Oran em 23 de maio de 2024 põe em evidência as tensões entre os transportadores que operam entre Espanha e a Argélia e as autoridades responsáveis pela aplicação da regulamentação aduaneira. Destaca também as questões económicas e sociais associadas ao comércio transfronteiriço e às práticas de contrabando.