Na região de Kalemie, uma situação preocupante afecta actualmente os operadores económicos locais. Com efeito, mais de 80 vagões de mercadorias pertencentes a vários empresários de Maniema ficaram presos durante cinco meses nos armazéns da Société Nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC). Esta imobilização de mercadorias deve-se principalmente à interrupção do tráfego ferroviário na sequência do desabamento da ponte Lwizi, localizada entre os territórios de Kabalo e Nyunzu, na província de Tanganica.
Vários produtos são afetados por esse problema, desde alimentos como sal, açúcar, farinha de trigo, até produtos industriais como soda cáustica, sacos de cimento e materiais de construção. Esta situação coloca os operadores económicos numa posição delicada, especialmente porque a cidade de Kalemie está actualmente a sofrer inundações devido às inundações do Lago Tanganica. Existe um receio legítimo relativamente à preservação destes bens num tal contexto.
As autoridades da Federação das Empresas Congolesas em Maniema manifestam a sua preocupação com a situação e desafiam o SNCC sobre a necessidade de agir rapidamente para evitar quaisquer danos nas mercadorias armazenadas. No entanto, o SNCC afirma que uma carga já foi embarcada em vagões aguardando a retomada do tráfego para ser transportada até o destino final. Entretanto, o Diretor da região dos Grandes Lagos do SNCC incentiva os clientes a retirarem as suas mercadorias dos armazéns da empresa para evitar qualquer risco associado a inundações ou outros perigos.
Alguns comerciantes seguiram estas recomendações e tomaram medidas para recuperar os seus produtos. No entanto, outros preferem esperar por uma retoma efectiva do tráfego ferroviário antes de agir. Esta situação delicada realça os desafios logísticos e económicos enfrentados pelos operadores económicos da região e sublinha a necessidade de uma gestão eficaz das infra-estruturas de transporte para garantir a fluidez do comércio. Esperemos que sejam encontradas soluções rápidas e adequadas que permitam a retoma das rotações dos comboios e o transporte destas mercadorias até ao seu destino final.