O avanço da tecnologia dos veículos elétricos tem proporcionado soluções de transporte mais sustentáveis, entretanto, um dos maiores desafios para a adoção em massa desses veículos é o peso das baterias que os alimentam.
Os carros elétricos são naturalmente mais pesados que seus equivalentes com motores de combustão interna, devido às grandes baterias de íons de lítio instaladas sob o piso. Por exemplo, o BMW 420d Gran Coupe pesa 1.705 kg, enquanto sua versão elétrica, o i4 M50, pesa 2.215 kg devido à bateria de alta capacidade de 83,9 kWh.
O peso adicional das baterias de íons de lítio é um fator crucial nessa disparidade. Mesmo fornecendo a energia elétrica necessária para impulsionar o veículo e oferecendo uma autonomia considerável, a necessidade de uma bateria grande e pesada afeta significativamente o peso total do veículo.
As implicações desse excesso de peso são diversas, afetando a dirigibilidade dos veículos elétricos com subviragem notável, aumento da inércia e mais estresse no sistema de suspensão. Além disso, um veículo mais pesado requer mais energia para se locomover, o que pode reduzir a autonomia e aumentar a frequência de recargas.
Para enfrentar essa grande desvantagem, fabricantes como a Stellantis têm investido em pesquisas para tornar as baterias mais leves. O objetivo ambicioso é reduzir pela metade o peso das baterias até 2030, desenvolvendo baterias de lítio-enxofre mais leves e acessíveis.
As baterias de lítio-enxofre, como as utilizadas no Volvo EX30, são uma alternativa promissora, exigindo menos materiais exóticos e abrindo caminho para baterias mais leves para veículos elétricos. Além dos desafios de autonomia e dirigibilidade, o peso excessivo dos veículos elétricos também levanta preocupações de segurança.
Estudos indicam que um aumento de 450 kg no peso de um veículo pode aumentar em 47% o risco de morte em acidentes. Isso destaca a necessidade urgente de melhorar a segurança dos veículos elétricos, não apenas para os ocupantes, mas também para os usuários vulneráveis das vias, como pedestres, ciclistas e motociclistas.
Em suma, apesar de serem o futuro da mobilidade sustentável, os veículos elétricos enfrentam o desafio do peso excessivo das baterias. Os esforços contínuos da indústria para tornar as baterias mais leves e melhorar a segurança são cruciais para impulsionar a adoção em larga escala e garantir uma transição bem-sucedida para uma mobilidade mais sustentável.