O sector dos transportes na República Democrática do Congo (RDC) registou progressos significativos durante 2023 e no início de 2024, sob a liderança do Ministro dos Transportes, Formas de Comunicação e Abertura, Marc Ekila. Os esforços realizados por meio da Taxa Logística Terrestre (RLT) ajudaram a melhorar a infraestrutura ferroviária e hidroviária do país.
A Direcção Nacional dos Transportes (ONATRA) conseguiu acelerar o trabalho de desenvolvimento em cais e terminais, particularmente como parte do projecto do porto de Matadi. Foram feitos investimentos para facilitar a circulação de mercadorias e pessoas e aumentar a capacidade de descarga de mercadorias importadas. Foi também realizada a renovação do troço ferroviário Kasangulu-Kimwenza, permitindo a religação da via e o lançamento de comboios experimentais para Matadi.
Por seu lado, a Société Nationale des Chemins de Fer du Congo (SNCC) beneficiou de fundos da RLT para adquirir novos equipamentos, incluindo automóveis de passageiros, locomotivas e carris. Estão em curso projectos de aquisição adicionais, destinados a reforçar a infra-estrutura ferroviária do país.
Para o ano de 2024, estão previstas ações para continuar o desenvolvimento do setor dos transportes na RDC. A renovação do RLT por um período de dois anos permitirá apoiar iniciativas atuais e futuras. Em consulta com a Federação das Empresas Congolesas, são tomadas medidas para garantir uma gestão eficaz da cobrança de royalties para financiar os projectos de desenvolvimento do país.
Estes avanços demonstram o compromisso do governo congolês em modernizar as infra-estruturas de transporte e em promover o comércio e o comércio à escala nacional e internacional. As perspectivas para o futuro parecem promissoras, sugerindo um maior desenvolvimento da rede de transportes na RDC.